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隧道施工有害气体监测方案
一、项目背景概述
隧道内的有害气体主要由机车燃烧燃料所产生，有时也可能从围岩中析出，其主要成分 为一氧化碳、二氧化硫、氮氧化物、瓦斯等。这些气体滞留于隧道中，会危害人体健康，腐 蚀隧道结构物及轨道设备，降低隧道内的空气能见度，妨碍行车安全，因此，应该采取措施予以整治。
二、冶金钢铁行业存在问题及解决方案
- 问题分析
隧道内从煤层、岩层和隧道围岩中逸出的各种有害气体（其中主要成份是俗称沼气的甲烷、二氧化碳、一氧化碳、氮、重烃及其化合物，包括乙烷、丙烷、丁烷等气体）,是大量植物沉积埋藏在地下深处，在缺氧情况下经地层高温高压的作用下在进入煤的变质碳化过程中产生的气体。瓦斯通常在碳质岩内或者附近发现，尤其在煤层、页岩和含油层以及其他产生瓦斯的岩石上的多孔地层，另外在泥炭、有机粉砂和有机体在潮湿环境下腐烂的地方也会有瓦斯存在。瓦斯可以沿断层、节理或者多孔岩石横向通过相当一段距离。如果被覆盖的不渗水地层限制，瓦斯会在湖和水下累积。 瓦斯通常以气压袋形式存在，当气压袋被刺破(如钻眼）后，由于稳定的渗入、严重散发或者突然涌入，在开挖区域将有瓦斯出现：伴随一定煤层中的地质扰动，瓦斯也会以强烈爆发的形式（通常含有大量煤尘）产生。溶在地下水中的瓦斯气体进入隧道后，气体会从水中释放出来，进入隧道空气中。
隧道中的常见有害气体如下表所示：
- 解决方案
-推荐产品:
气体检测仪：
Multi Pro 600/M
Multi Pro 600/W
Multi Pro 600/S
气体报警控制器：
CTS 600
二、冶金钢铁行业存在问题及解决方案
- 问题分析
隧道内从煤层、岩层和隧道围岩中逸出的各种有害气体（其中主要成份是俗称沼气的甲烷、二氧化碳、一氧化碳、氮、重烃及其化合物，包括乙烷、丙烷、丁烷等气体）,是大量植物沉积埋藏在地下深处，在缺氧情况下经地层高温高压的作用下在进入煤的变质碳化过程中产生的气体。瓦斯通常在碳质岩内或者附近发现，尤其在煤层、页岩和含油层以及其他产生瓦斯的岩石上的多孔地层，另外在泥炭、有机粉砂和有机体在潮湿环境下腐烂的地方也会有瓦斯存在。瓦斯可以沿断层、节理或者多孔岩石横向通过相当一段距离。如果被覆盖的不渗水地层限制，瓦斯会在湖和水下累积。 瓦斯通常以气压袋形式存在，当气压袋被刺破(如钻眼）后，由于稳定的渗入、严重散发或者突然涌入，在开挖区域将有瓦斯出现：伴随一定煤层中的地质扰动，瓦斯也会以强烈爆发的形式（通常含有大量煤尘）产生。溶在地下水中的瓦斯气体进入隧道后，气体会从水中释放出来，进入隧道空气中。
隧道中的常见有害气体如下表所示：
- 解决方案
-推荐产品:
气体检测仪：
Multi Pro 600/M
Multi Pro 600/W
Multi Pro 600/S
气体报警控制器：
CTS 600
